Instabilidade climática motivou adiamento de evento que seria realizado neste Domingo
O Desafio de Motos e Show de Wheeling, programado para o Domingo (08), no Adrena Kart , foi adiado para o dia 29 de Novembro. O principal motivo para o adiamento da prova foi as instabilidade climática. Previsões do SIMEPAR (Sistema Metereológico do Paraná) e CPTEC/INPE indicam tempo nublado com pancadas de chuva e trovoadas durante o dia e a noite. “ Em primeiro lugar temos que colocar a segurança dos pilotos e por isso optamos por adiar o evento”, explica Roberto Mafra, diretor de provas do Adrena Kart.
“ Estamos ajustando o calendário para tentarmos unir , em um mesmo dia, o campeonato de Motovelocidade com a última etapa da Copa Cataratas de F- 4 (Kart Profissional”, afirma Marco Gehring, diretor do Adrena Kart.
O Desafio de Motos e Show de Wheeling reunirá no Adrena Kart, pilotos amadores nas categorias 100, 125 e 135 cilindradas. O evento contará ainda com apresentações de Wheeling e borrachão, além de provas de kart.
As inscrições para o desafio de motos custam apenas R$ 10,00. Os ingressos para o público estão sendo comercializados à R$ 5,00. Estudantes , desde que comprovando sua condição com apresentação de carteira atualizada, pagam meio-ingresso. O evento conta com o apoio de Disk Bebidas MD, Salão do Automóvel, Nil Moto, Mecânica Vavazinho, Restaurante Maraschin, Chaves Cataratas, Iguassu Boulevard, Master Farma, Posto Triângulo, Panificadora Ouro Branco, Eduardo Hotel, Lexius Contabilidade, Foz Motos e Salutar Personal Training.
Para maiores informações ligue: (45) 3572-0022ou 8804-3148.
Confira a programação do evento:
8h00 às 10h00 – Recepção e inscrições 10h30 às 11h00 – Treinos Livres – Categorias Motos 11h00 às 11h40 – 1ª Bateria de F-4 11h40 as 12h30 – Show de Wheeling 12h30 – Almoço 14h00 – Tomada de Tempo Motos 14h30 – Bateria Categoria 100 cc Bateria Categoria 125 cc Bateria Categoria 150 cc 2ª Bateria de F-4 Show de Wheeling 17h00 – Pódio
Cataratas Open de Tênis encerra inscrições dia 12
Evento esportivo integra calendário da Federação Internacional de Tênis (ITF)
O prazo para efetuar as inscrições do2º Cataratas do Iguaçu Open de Tênis – Mundial Future, Troféu Itaipu 35 Anos, encerra na quinta-feira, dia 12 de novembro. O evento será realizado em Foz do Iguaçu (PR), única cidade paranaense a receber uma etapa do torneio em 2009, que integra a série Future, inclusa no calendário da Federação Internacional de Tênis (ITF).
A organização espera a presença de 200 tenistas profissionais do Brasil e de outros países no complexo do Centro Internacional Foz do Iguaçu de Tênis (CITI), onde serão realizados todos os jogos. Os jogos serão realizados de 23 de novembro a 6 de dezembro. Veja a programação no site oficial do torneio (www.cataratasopen.com.br).
As inscrições para o torneio podem ser feitas no site da Federação Internacional de Tênis (www.itftennis.com) ou no site da competição. Já as inscrições para a fase pré-classificatória e para a segunda classificatória devem ser efetuadas no site oficial da Confederação Brasileira de Tênis (CBT -www.cbtenis.com.br).
Giro econômico - O torneio promete disputas de alto nível entre os competidores em busca de pontos para o ranking da Associação de Tenistas Profissionais (ATP) e da Confederação Brasileira de Tênis (CBT), e da premiação de US$ 10 mil.São esperadas mais de 1,5 mil pessoas de várias cidades e lugares diferentes do mundo.
O evento movimentará a economia da cidade durante o período de disputas, principalmente a área de turismo e de hotelaria, com visitas aos atrativos turísticos da região e a confirmação de novas hospedagens. Além disso, a região deve ser beneficiada com a mídia espontânea gerada pelo próprio torneio.
SERVIÇO: 2º Cataratas do Iguaçu Open de Tênis – Mundial Future De 23 de novembro a 6 de dezembro Local: Citi Tênis – Foz do Iguaçu, Paraná Telefones: (45) 3526-3472/ 9975-9513, com Garibaldi Ludwig www.cataratasopen.com.br
ARRANCADA: Maringá define os campeões da Copa Paraná de Arrancada
A competição termina domingo na pista do Race Park, quando serão conhecidos os campeões das 11 categorias em disputa.
Depois de cinco etapas disputas, a Copa Paraná de Arrancada chega ao fim no próximo domingo, quando será disputada a sexta e decisiva etapa. A prova será em Maringá e será realizada na pista do Race Park. A promoção e organização são do Race Park Maringá, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA). Serão disputadas 11 categorias, com a expectativas de disputas acirradas.
Depois de cinco etapas realizadas, os líderes da Copa Paraná de Arrancada são Luiz Henrique Giorgiane (Jandaia do Sul), na categoria Standart 4; Rudimir Tondo (Cascavel), Standart 6 e 8; Jéferson Gorgen (Maringá), Street Tração Dianteira; Jevan Dalla Valle (Pato Branco), Street Tração Traseira; Fernando Luis Erlo (Sarandi), Super Street Tração Dianteira; Gilson Foltran (Ponta Grossa), Super Street Tração Traseira; Nilton Valdemar Júnior (Ponta Grossa), Street Turbo Tração Traseira; Ariovaldo A. Jardim (Maringá), Força Livre Tração Dianteira; Ademir Rebeschini (Foz do Iguaçu), Força Livre Tração Traseira; Handryus Moresco (Cascavel), Turbo “A”; Ademir Rebeschini (Foz do Iguaçu), Estruturada; e Jéferson Moura Orlando (Londrina), Turbo “C”. Além da premiação aos vencedores da etapa, após as provas a Federação Paranaense de Automobilismo fará a entrega de prêmios aos campeões da temporada.
Classificação da Copa Paraná de Arrancada após cinco etapas
Categoria Standart 4 1º) Luiz Henrique Giorgiane, com 102 pontos 2º) Jeferson Gorgen, 74 3º) Giancarlo de Conto, 49
Categoria Standart 6 e 8 1º) Rudimir Tondo, com 80 pontos 2º) Rodrigo Tondo , 73 3º) Regivaldo Henrique Ferreira, 42
Categoria Street Tração Dianteira 1º) Jéferson Gorgen, com 95 pontos 2º) Luiz Henrique Giorgiane, 79 3º) Fernando Zanini, 39
Categoria Street Tração Traseira 1º) Jevan Dalla Valle, com 84 pontos 2º) Arthur Xavier Netto, 65 3º) Rodrigo Tondo , 51
Categoria Super Street Tração Dianteira 1º) Fernando Luis Erlo, com 82 pontos 2º) Rodrigo Bernieri, 44 Flavio B. Zabini, 44
Categoria Super Street Tração Traseira 1º) Gilson Foltran, com 95 pontos 2º) Jairo Dalla Valle, 80 3º) Arthur Xavier Netto, 68
Categoria Street Turbo Tração Traseira 1º) Nilton Valdemar Júnior, com 83 pontos 2º) Eudiclei R. dos Santos, 44 3º) João Pedro Painim, 17
Categoria Força Livre Tração Dianteira 1º) Ariovaldo A. Jardim, com 54 pontos 2º) Ademar Dagostini, 53 3º) Diego A. Erlo, 49
Categoria Força Livre Tração Traseira 1º) Ademir Rebeschini, com 97 pontos 2º) Juliano Macedo Silva, 45 3º) Fábio L. Alves, 44
Categoria Turbo “A” 1º) Handryus Moresco, com 83 pontos 2º) Leandro M. Betine, 53 3º) Pedro Henrique Cordeiro, 52
Categoria Estruturada 1º) Ademir Rebeschini, com 67 pontos 2º) Jairo Dalla Valle, 64 3º) Cleverson Bertolin, 62
Categoria Turbo “C” 1º) Jéferson Moura Orlando, com 56 pontos 2º) Marcelo Hildebrand, 44 3º) Adelsio Floriano, 36
O Paraná Clube, campeão antecipado da Liga Sul 2009, venceu a Assaf (RS) nesta quarta-feira (4/11), por 4 a 3, e encerrou sua participação na competição com três vitórias em três jogos (100% de aproveitamento). Paranaenses e gaúchos duelaram no ginásio Armando Brusius, em Três Coroas, interior do Rio Grande do Sul. A partida foi equilibrada, com muitas chances de gols para ambos os times. Ofensivos, ambos os times buscaram a vitória desde o apito inicial. O primeiro gol foi anotado apenas na segunda metade da etapa, aos 17min12, com Daniel, pivô do tricolor paranaense. Antes do intervalo, menos de um minuto após sofrer o gol, a agremiação gaúcha adiantou a marcação e chegou ao empate. Tacinho, aos 17min54, finalizou com categoria, sem chances para o goleiro Testa. O segundo tempo foi movimentado. Se o Paraná Clube dominou os primeiros dez minutos, o representante gaúcho foi superior nos instantes finais, quando por pouco não evitou a derrota em Três Coroas. Enquanto Batatinha e Curumim (2) marcaram para o campeão da Liga Sul 2009, Neto e Bordinhão descontaram para a Assaf e deram números finais ao confronto – 4 a 3, resultado que consolidou ainda mais a excelente campanha do tricolor paranaense na quarta edição do campeonato. *Com informações da Ass. de Imprensa da Liga Futsal
TERRA PR: Penúltima etapa da Velocidade na Terra
A prova será organizada pela AGV Promotora de Eventos, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) e disputada nas categorias Fusca Velocidade, Fórmula Tubular Carburado, Fórmula Tubular Injetado, Mini Fórmula “A”, Mini Fórmula “B”, Marcas “A”, Marcas “B”, Novatos Carburado, Novatos Injetado e Turismo 5.000. O ingresso estará custando R$ 10,00, e quem levar um quilo de alimento não perecível, participará da visitação à área de boxes.
- Marcas “A” -
Após 30 dias de folga para as equipes, as disputas na categoria Marcas “A” prometem levantar o público nas duas últimas etapas da temporada 2009, onde os quatro últimos campeões estarão duelando, mas apenas dois deles tem chances de conquistar o título. Um deles é o bicampeão Brasileiro Chris Bornemann (Embretech/WD-40/Mundial Prime/Maxi Cabos/NSO Borrachas), que afirma ser este o campeonato mais disputado de todos que já participou. “Apesar de estar na liderança do campeonato desde a primeira etapa, a diferença em pontos sempre foi muito pequena e eu tenho corrido com a calculadora nas mãos para somar pontos importantes. Em alguns momentos na temporada até não fui tão agressivo nas disputas para não me envolver em acidentes. Agora só a vitória nos interessa e para isso darei o meu melhor, juntamente com todo o empenho da equipe Ávila Racing (Nivaldo), que praticamente reconstruiu o carro para as duas etapas finais”, disse Christiano Bornemann.
- Novatos -
Com duas vitórias e um segundo lugar nas três últimas etapas, o piloto Lucas Bornemann (WAP/Bana Pneus/Engepes/Total Telas) conquistou por antecipação o título da categoria Novatos Injetado, confirmando mais uma vez que a velocidade está no sangue dos “Bornemanns”. “Há muito tempo venho perseguindo este título e agora finalmente eu o conquistei, graças ao empenho de todos na minha equipe e a força de meus patrocinadores. Neste fim de semana vou correr sem aquela pressão constante e quero subir ao pódio no domingo”, declarou Lucas Bornemann (TBI Industries/Academia Oxy Place/CT Noguchi’s).
- Fusca Velocidade -
Na categoria Fusca Velocidade, o piloto Rogério Melani, (The Mufs/Adega Brasil/Academia R2/Churrascaria La Ventura), continua na “briga” pelo título do Paranaense e Metropolitano, e deseja voltar a vencer em São José dos Pinhais. “Entramos na reta final e quero brigar pela vitória nas duas últimas etapas. Será uma disputa difícil, mas acredito que temos chances de conquistar pelo menos um título nesta temporada. Vamos com tudo, em busca de duas vitórias neste fim de semana”, concluiu Rogério Melani.
Kartódromo de Pato Branco está pronto para final da Copa Paraná
A diretoria do Kart Clube de Pato Branco espera a participação de mais de 100pilotos do Paraná, Santa Catarina, Paraguai e Argentina
O Kartódromo de Pato Branco está pronto para a decisão da Copa Paraná de Kart. A quarta etapa da competição terá a organização do Kart Clube de Pato Branco, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA). O Kartódromo de Pato Branco, no Sudoeste do Paraná, é um dos mais bonitos do Estado. Está localizado no Parque de Exposições da cidade, em uma área de muito verde e lagos. É uma pista técnica, misturando curvas de alta e baixa velocidade. Segundo Zulmir Bertuol, mais de 100 pilotos devem participar da etapa final da Copa Paraná. Ele explica que muitos pilotos da região Oeste de Santa Catarina devem participar da competição. “Fizemos contato com muitos pilotos de Santa Catarina. Também estivemos presentes nas etapas anteriores, disputadas em Cascavel, Guarapuava e Campo Mourão, convidando os dirigentes e pilotos destas cidades. Por Pato Branco estar próximo da Argentina, muitos pilotos do vizinho País deverão vir para a final da Copa Paraná, além dos paraguaios, que já participam das competições de kart no Paraná”, acentua Bertuol. A programação começa na sexta-feira (dia 13), com a realização de treinos livres. Das 8 às 8h25 treina a categoria Cadete; das 8h25 às 8h50, Mirim; das 8h50 às 9h15, Infanto-juvenil; das 9h15 às 9h40, Graduados; das 9h40 às 10h05, Sênior; das 10h05 às 10h30, Five Speed A; das 10h30 às 10h55, Five Speed B; das 10h55 às 11h25, Fórmula 4 – 13 HP e das 11h25 às 11h55, Fórmula 4 – Livre. À tarde a programação á a seguinte: das 13h30 às 14 horas, Cadete; das 14 às 14h30, Mirim; das 14h30 às 15 horas, Infanto-juvenil; das 15 às 15h30, Sênior; das 15h30 às 16 horas, Five Speed A; das 16 às 16h30, Five Speed B; das 16h30 às 17 horas, Fórmula 4 – 13 HP; e das 17 às 17h30, Fórmula 4 – Livre. Os treinos prosseguem no sábado. Pela manhã a programação terá esta ordem: das 8h15 às 8h35, Cadete; das 8h35 às 8h55, Mirim; das 8h55 às 9h15, Infanto-juvenil; das 9h15 às 9h35, Graduados; das 9h35 às 9h55, Sênior; das 9h55 às 10h15, Five Speed A; das 10h15 às 10h35, Five Speed B; das 10h35 às 10h55, Fórmula 4 – 13 HP; das 10h55 às 11h15, Fórmula 4 – Livre; das 11h15 às 11h35, Cadete; e das 11h35 às 11h55, categoria Mirim.
À tarde, os treinos serão das 13 horas às 13h20, Infanto-juvenil; das 13h20 às 13h40, Graduados; das 14 às 14h20, Sênior; das 14h20 às 14h40, Five Speed A; das 14h40 às 15 horas, Five Speed B; das 15 às 15h20, Fórmula 4 – 13 HP; e das 15h20 às 15h40, Fórmula 4 – Livre.
Os treinos classificatórios, que definirão o grid de largada de todas as categorias, serão disputadas no final da tarde de sábado, com 10 minutos de duração para cada categoria. A categoria Cadete abre a programação, às 16 horas, e depois irão pela ordem Mirim, Infanto-juvenil, Graduados, Sênior, Five Speed A, Five Speed B, Fórmula 4 – 13 HP, e Fórmula 4 – Livre. Logo após os treinos classificatórios, serão realizadas as primeiras provas com a primeira bateria das categorias Mirim, Cadete e Graduados. No domingo, a programação terá início às 8h15, com a primeira bateria da categoria Infanto-juvenil, Five Speed A. Na seqüência virão Five Speed B, Fórmula 4 – 13 HP e Fórmula 4 Livre.
A partir das 13 horas, serão disputada a segunda bateria de todas as categorias, quando serão conhecidos os campeões. A seqüência de provas serão Mirim, Cadete, Graduados, Infanto-juvenil, Five Speed A, Five Speed B, Fórmula 4 – 13 HP e Fórmula 4 Livre.
Após oito temporadas sendo uma das equipes que mais investiu dinheiro em seus carros e sem ter conseguido vitórias e disputa de títulos, a Toyota anunciou nesta quarta-feira a sua saída da Fórmula 1 durante uma entrevista coletiva. O principal motivo alegado pela montadora japonesa foi a situação econômica. A escuderia japonesa terminou em quinto lugar no campeonato de construtores deste ano e não havia renovado os contratos de seus dois pilotos, o italiano Jarno Trulli e o alemão Timo Glock,
Renault também pode cair fora
TEMPORADA 2010 Para a próxima temporada estão confirmadas 12 equipes, Ferrari, McLaren, Brawn GP, Williams, Renault, Red Bull, Toro Rosso, Force India, Lotus, USF1, Manor e Campos. Com as montadoras BMW e Toyota fora da categoria, a 13ª vaga deverá ficar com o espólio da equipe BMW
CALENDÁRIO
14/03- GP do Bahrain (Sakhir) 28/03- GP da Austrália (Melbourne) 04/04- GP da Malásia (Kuala Lumpur) 18/04- GP da China (Xangai) 09/05- GP da Espanha (Barcelona) 16/05- GP de Mônaco (Monte Carlo) 30/05- GP da Turquia (Istambul Park) 13/06- GP do Canadá (Montreal) 27/06- GP da Europa (Valencia) 11/07- GP da Inglaterra (Donington Park) 25/07- GP da Alemanha (Hockenheim) 01/08- GP da Hungria (Budapeste) 29/08- GP da Bélgica (Spa-Francorchamps) 12/09- GP da Itália (Monza) 26/09- GP de Cingapura (Cingapura) 03/10- GP do Japão (Suzuka) 17/10- GP da Coréia do Sul (Coréia do Sul) 31/10- GP dos Emirados Árabes (Yas Marina) 14/11- GP do Brasil (Interlagos)
Confira abaixo como as equipes estão no momento para 2010. Brawn GP— Perdeu Rubens Barrichello, deve contratar Nico Rosberg para substituí-lo. O campeão Jenson Button pode fechar um acordo nos próximos dias para continuar na equipe. Red Bull— A equipe está muito satisfeita com Sebastian Vettel e Mark Webber e vai manter os dois para a temporada de 2010. McLaren— A primeira vaga permanece com o inglês Lewis Hamilton. Para o outro carro, o favorito ainda é Kimi Raikkonen. Mas nomes como os de Nick Heidfeld, Timo Glock, Adrian Sutil foram falados, além de uma possível permanência de Heikki Kovalainen. Ferrari— A escuderia italiana fez a principal contratação da temporada: Fernando Alonso. O espanhol fará dupla com o brasileiro Felipe Massa. Kimi Raikkonen está fora. Sauber— Nada está definido. Primeiro a equipe tem que garantir sua permanência na Fórmula 1 para pensar em quem estará em seus carros. Williams— A equipe inglesa resolveu mudar seus dois pilotos. A contratação de Rubens Barrichello é vista como esperança para o time voltar aos bons tempos. Como dupla, o novato Nico Hulkenberg. Renault— Um ano difícil para a equipe, que culminou na perda de Fernando Alonso. Para 2010, a Renault contratou Robert Kubica e pode ter Timo Glock ao seu lado. Lucas di Grassi e Romain Grosjean também querem a vaga. Force India— Adrian Sutil deve confirmar sua presença na equipe essa semana. Para a outra vaga, Fisichella pode voltar da Ferrari, caso não volte, Liuzzi deve permanecer. Toro Rosso— A tendência é que Sebastien Buemi e Jaime Alguersuari permaneçam. A equipe investiu nos dois e deve persistir na aposta. Campos—Bruno Senna já está confirmado para fazer sua estreia na Fórmula 1. A equipe quer ter um espanhol experiente ao seu lado, que deve ser Pedro de la Rosa. Bernie Ecclestone faz campanha para Nelsinho Piquet entrar. Manor— Muitos pilotos foram especulados para estarem na Manor. Os nomes mais fortes são os do brasileiro Lucas di Grassi e do inglês Anthony Davidson. Adam Carroll também teve seu nome ventilado. Lotus— Jarno Trulli tem boas relações com dirigentes da equipe e deve ter e primeira vaga. Seu companheiro deve ser o malaio Fairuz Fauzy. US F1— O time deseja ter dois pilotos americanos. Os nomes mais fortes são os de Marco Andretti e Graham Rahal
PNEUS A Michelin e a Goodyear, empresas que já forneceram pneus para a F1, disseram não ter interesse em voltar para a categoria em 2011, após a saída de Bridgestone. (com informações da Folha)
F-1 Com uma prova de poucas emoções, foi encerrada no domingo a temporada 2009 de F-1. Sem dúvida, uma temporada repleta de problemas “extra-pista” para ser esquecida em todos os sentidos. Jenson Buttonpassa a integrar o quadro de campeões mundiais que dificilmente voltaram a ganhar um novo título, a exemplo de Damon Hill, Mikka Hakkinen e Jacques Villeneuve.
BARRICHELLO Rubens Barrichello , tão alardeado como possível campeão , sequer chegou ao vice-campeoanto. Ficou em terceiro, sendo
superado pelo jovem e promissor piloto Sebastian Vettel. Difícil, foi aguentar o Galvão ainda enaltecendo o brasileiro.
Agora Barrichello vai para a Williams, sétima colocada na temporada e que terá seus bólidos com propulsores Croswort.
Resumindo:teremos mais uma temporada onde Barrichello falará que tem chances de ser campeão mundial,
mesmo sabendo que isso jamais irá acontecer.
FELIPE MASSA
Felipe Massa até tem chances de ser campeão em 2010, mas não podemos esquecer que ele é funcionário da Ferrari.
Com a vinda de Fernando Alonso para a escuderia italiana com a força de seu patrocinador principal , o banco espanhol
Santander, é dificil imaginar que a Ferrari não venha priorizar o bicampeão mundial. Massa terá que trabalhar em dobro,
não tenham dúvidas.
BRUNO SENNA A entrada de Bruno Senna na Temporada 2010, marca a volta da família para a F-1 após 16 anos. A pressão sobre
o sobrinho do imortal Ayrton será grande e, infelizmente, desmedida.Bruno é um piloto ainda em formação e sua participação
na Campos apenas lhe dará a experiência necessária para que dentro de duas ou três temporada, com tudo dando certo,
já numa equipe grande, aí sim possa brigar pelas primeira posições.
NELSINHO E DI GRASSI Não estranhem se tivermos confirmadas até Janeiro, a presença de mais dois brasileiros no grid. Bernie Eclestone, o todo
poderoso da F-1, já está fazendo campanha para que Nelsinho Piquet volte pilotar um dos bólidos, talvez a equipe seja
até a própia Campos.Lucas Di Grassi, piloto de testes da Renault, pode ser contratado pela Manor ou pela USGP.
Teríamos assim, cinco brasileiros na temporada 2010.
TEMPORADA 2010 No mais, para nós que somos apaixonados e vivemos o automobilismo, fica a esperança de que a temporada2010 seja
atrativa, polêmica, emocionante apenas dentro das pistas.
Bela festa naCopa Paraná de Kart 8 HP
Rodada dupla realizada no sábado (31) reuniupilotos do Paraná, daArgentina e do Paraguai, e também foi válida pelo Campeoanto Municipal de Kart 8 Hp.
Foto: Radio Movimento Pilotos da categoria Batom,Light. Graduados e Master na foto dos campeões.
O Adrena Kart – Kartódromo Internacional de Foz do Iguaçu, situado na Vila Yolanda, sediou no sábado, dia 31,a segunda etapa do3º Campeonato Municipal de Kart Amador – (8 HP) e a etapa da Copa Paraná de Kart 8 HP.
O equilíbrio foi a marca da prova que contou com a presença de pilotos de Foz do Iguaçu, Curitiba, Maringá, Paraguai e Argentina. Na categoria Light, para pilotos com peso inferior a 60 quilos,o grande vencedor foi o iguaçuense André Chan ( Equipe Papel & Cia), seguido pelos iguaçuenses Pedro Luis dos Santos e Lucas Balbuena. O trio formou o pódio tanto do Municipal quanto da Copa Paraná.
Na categoria Graduados, para pilotos com peso entre 60 e 80 quilos, o iguaçuense Orty Junior subiu no lugar mais alto do pódio nas duas competições. Ele foi seguido pelos pilotos curitibanos Luiz Aguiar e Lincon.
A categoria Master, que reúne pilotos com peso superior a 80 quilos, o iguaçuense Daniel Beumer dominou a prova. Ele foi seguido pelo argentino Javier e pelo iguaçuense Marcos Rosa.
A grande sensação do final de semana automotivo, a categoria Batom , exclusiva para mulheres, foi dominada por Curitiba. A campeã geral da Copa Paraná, Claudia Cardozo, dominou a prova. Ela foi seguida pela spilotos Karina e Zilda.
O Campeonato Municipal de Kart Amador 8 HP é organizado pelo Adrena Kart – Kartódromo Internacional de Foz do Iguaçu e conta com o apoio de Guia Tudo em Foz, Posto Petrotex, Catraca Bicicletaria, EscritórioKalichevski, Center Dog, Borracharia JD Ramos, Consultório Odontológico – Dr. André M. Antunes, Casa de Carnes Master Beef, Performance Design, Express Car Lavação, Objetiva Gráfica Digital, Papelaria Anapel, Performance Veículos, Supermercado Ligeirinho, Jully’s Acessórios, Rações & Cia, Rodricar Auto-Mecânica, Lubrifoz, Dias Autocenter, Chaves Cataratas, Churrascaria Gaúcha, Dutra Móveis Usados, Potência Baterias e Agropasso. Para maiores informações ligue: 3572-0022 ou envie um e-mail para blogdomafra@hotmail.com .
Escrito por MAFRA às 08h53
Foto: Radio Movimento
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